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泡财经获悉，6月10日晚间，博实股份（002698.SZ）公告，公司收到与北京石油化工工程有限公司签订的商务合同，合同金额为人民币8,499万元。合同交货日期为2025年2月28日。
公司称合同不含税金额为7,521.24万元，占公司2023年度营业收入的2.93%。由于相关设备需要用户根据现场条件进行安装、验收，预计对公司2025年度业绩有积极的影响。
博实股份主要从事石化化工后处理成套设备的研发、生产和销售,并为客户提供相关的服务。主要产品包括粉粒料全自动包装码垛成套设备、合成橡胶后处理成套设备、(高温)炉前作业机器人、全自动装车机（智能货运移载设备）、工业废酸、酸性气体治理与循环再利用工艺及装备、产品服务。
公司当前业绩承压。今年第一季度，博实股份实现营业总收入6.62亿元，同比下降9.34%，归母净利润1.06亿元，同比下降49.76%。
德邦证券认为，博实股份智能制造装备、智能工厂等业务响应国家数字化发展战略目标，面临良好市场机遇。国家发布的“十四五”期间的相关政策提出了产业数字化、制造业企业生产数字化的规划及目标；2023年习近平总书记就推进新型工业化作出重要指示强调，把高质量发展的要求贯穿新型工业化全过程；2023年各省陆续出台关于制造业数字化转型的扶持政策。公司智能制造装备产品广泛应用于石化化工、矿热炉、新能源、粮食、饲料、建材、医药、食品、港口等众多行业、领域，为客户提供运行高效的智能制造生产装备及智能工厂整体解决方案，且很多客户都是业内头部企业有望率先响应国家数字化战略。从行业看，中国制造的规模企业普遍拥有自动化生产线，但其中数字化比例不高，工厂数据共享不多，使用智能化技术的企业很少，我国智能制造整体水平距离世界先进水平还有较大差距，公司相关领域有望受益于数字化政策迎来良好机遇。
新能源汽车投保难，其实是行业发展处于阵痛期的表现。从新能源汽车来看，它既是新产品，更是新工艺。可“新”也有新的成本。维修所需的零件和人工成本，已不能以传统汽车的标准来看待。比如，新能源汽车的三电系统（电动机、动力电池、电控系统），这些智能化零部件不仅维修难度大，成本还不菲。同时，新能源车多采用一体化锻造的新工艺，这也存在“一损俱损、一换全换”的风险。这些新成本、新风险，都是险企车险定价的现实考量。
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